Studujte poznámky o průmyslu turbodmychadla

Studujte poznámky o průmyslu turbodmychadla

Byly prezentovány naměřené vibrace rotoru automobilového turbodmychadla a vyskytující se dynamické efekty byly vysvětleny. Hlavními excitovanými přírodními režimy systému rotoru/ložiska jsou gyroskopický kónický dopředný režim a režim gyroskopického translačního dopředu, oba téměř rigidní režimy těla s mírným ohýbáním. Měření ukazují, že systém vykazuje čtyři hlavní frekvence. První hlavní frekvence je synchronní vibrace (synchronní) v důsledku nerovnováhy rotoru. Druhá dominantní frekvence je generována olejovým vírem/bičem vnitřních tekutých filmů, které vzrušují gyroskopický kuželovitý dopředný režim. Třetí hlavní frekvence je také způsobena olejovým vírem/bičem vnitřních filmů, které nyní vzrušují gyroskopický translační dopředný režim. Čtvrtá hlavní frekvence je generována olejovým vírem/bičem filmů vnější tekutiny, které vzrušují gyroskopický kuželovitý dopředný režim. Superharmonika, subharmonika a kombinované frekvence - vytvořené čtyřmi hlavními frekvencemi - ovládají ostatní frekvence, které lze vidět ve frekvenčních spektrech. Byl zkoumán vliv různých provozních podmínek na vibrace rotoru.

V širokém rozsahu rychlosti dominuje dynamiku rotorů turbodmychadlu v plnohodnotných kruhových ložiscích jevy oleje/bič, které se vyskytují ve vnitřních a vnějších tekutých filmech plovoucích ložisek. Jevy olejové víry/bič jsou samostatně excitované vibrace, vyvolané průtokem tekutiny v mezeře ložiska.

 

Odkaz

L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, virtuální nástroj pro predikci turbodmychadla nelineární dynamická odezva: ověření proti testovacím údajům, sborník ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air, 08–11. května, Barcelona, ​​2006.

L. San Andres, J. Kerth, Tepelné účinky na výkon ložisek plovoucích prstenců pro turbodmychadla, sborník instituce strojních inženýrů Část J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.


Čas příspěvku: APR-25-2022

Zašlete nám svou zprávu: