Pod vlivem politiky úspory energie a snižování emisí po celém světě je technologie turbodmychadla používána stále více a více výrobců automobilů. Do turbodmychadla se připojili i někteří japonští výrobci automobilů, kteří původně trvali na přirozeně aspirovaných motorech. Princip přeplňování je také relativně jednoduchý, hlavně se spoléháturbíny a přeplňování. Existují dvě turbíny, jedna na straně výfuku a jedna na straně saje, které jsou spojeny tuhýmTurbo Hřídel. Turbína na straně výfuku je poháněna výfukovým plynem pomotorpopáleniny, řídí turbínu na straně saje.
Zvýšená síla. Největší výhodou turbodmychadla je to, že může výrazně zvýšit výkon motoru bez zvýšení přemístění motoru. Poté, co je motor vybaven aturbodmychadlo, jeho maximální výstupní výkon může být zvýšen asi o 40% nebo ještě více ve srovnání s motorem bez turbodmychadla. To znamená, že motor stejné velikosti a hmotnosti může generovat větší energii po přeplňovacím obsahu.
Hospodárný. TheTurbodmychadlo má malou velikost a jednoduché struktury, což výrazně snižuje své náklady na výzkum a vývoj a výrobní náklady, což je mnohem nižší než náklady na optimalizaci přirozeně aspirovaného motoru s velkým rozložením. Vzhledem k tomu, že turbodmychadlo výfukových plynů získává část energie, je také výrazně zlepšena ekonomika motoru po přeplňovacím zařízení. Kromě toho jsou mechanické ztráty a tepelné ztráty relativně sníženy, mechanická účinnost a tepelná účinnost motoru se zlepšuje a spotřeba paliva motoru po přeplňování může být snížena o 5%-10%, přičemž se zlepšuje emisní index.
Ekologie. TheMotor dieselového turbodmychadla Používá technologii turbíny a přeplňování, která sníží CO, CH a PM v emisích, což je prospěšné pro ochranu životního prostředí.
Čas příspěvku: květen-10-2024