Použití generátorů a startérů

Pokračující elektrifikace energetických systémů se v posledních desetiletích stala důležitým výzkumným tématem.Posun k více elektrickému a čistě elektrickému výkonu byl

motivován cílem snížit spotřebu paliva snížením celkové hmotnosti a optimalizací řízení elektrické energie na palubě při současném zvýšení spolehlivosti a bezpečnosti.Integrovaný startér-generátor je v mnoha ohledech považován za jednu ze základních technologií.V této iniciativě je elektricky nakonfigurován tak, aby spouštěl motor v režimu startování a převáděl mechanickou energii z motoru v režimu generátoru.Nahrazují tak konvenční hydraulické a pneumatické systémy.

Navrhování optimálních technologií součástí a materiálů nebude cestou k vytvoření lepších systémů MEA kvůli mnoha protichůdným cílům v různých částech systému.V tomto přehledu je obhajována výzva k novým metodologiím návrhu.Nástroje pro optimální a globální návrh multifyzikálních systémů budou přínosem pro zahájení iniciativy MEA snížením doby koncepce a počtu prototypů před konečným produktem.Tyto nástroje budou muset zahrnovat a propojit elektrické, magnetické a tepelné simulace návrhu, aby bylo možné zachytit přesné chování různých fyzických součástí a systému jako celku.Možné nové cesty a vývoj možností se vynoří z tohoto globálního přístupu v souladu s probíhajícím pokrokem v různých částech systémů.

Odkaz

1. G. Friedrich a A. Girardin, „Integrovaný startovací generátor“, IEEE Ind. Appl.Mag., sv.15, č.4, s. 26–34, červenec 2009.

2. BS Bhangu a K. Rajashekara, „Elektrické startovací generátory: Jejich integrace do motorů s plynovou turbínou“, IEEE Ind. Appl.Mag., sv.20, č.2, s. 14–22, březen 2014.

3. V. Madonna, P. Giangrande a M. Galea, „Výroba elektrické energie v letadlech: Přehled, výzvy a příležitosti“, IEEE Trans.Transp.Elektrific., sv.4, č.3, s. 646–659, září 2018


Čas odeslání: Červenec-05-2022

Pošlete nám svou zprávu: