Jedná se o široce používané titanové slitiny v průmyslových výrobních oblastech, protože mají jedinečný vysoký poměr pevnosti a hmotnosti, odolnost proti lomu a vynikající odolnost proti korozi. Rostoucí počet společností dává přednost použití titanové slitiny TC11 místo TC4 při výrobě oběžných kol a lopatek, a to kvůli lepší vlastnosti odolnosti proti hoření a schopnosti pracovat po dlouhou dobu při vysokých teplotách. Titanové slitiny jsou klasickými těžkoobrobitelnými materiály pro svou vlastní vysokou pevnost udržovanou při zvýšené teplotě a nízkou tepelnou vodivost vedoucí k vysokým řezným teplotám. Pro některé součásti leteckých motorů, jako jsou oběžná kola, které mají zkroucené povrchy, je obtížné uspokojit stále vyšší požadavky na kvalitu povrchu pouhým použitím frézování.
V automobilovém motoru s vnitřním spalováním přispěl rotor turbodmychadla ke zvýšení energetické účinnosti a snížení spotřeby paliva, protože výfukové plyny podporují účinnost sání bez další spotřeby paliva. Rotor turbodmychadla má však fatální nevýhodu zvanou „turbo-lag“, která zpožďuje ustálený chod turbodmychadla pod 2000 ot./min. Aluminidy titanu dokážou snížit hmotnost na polovinu běžného turbodmychadla. Kromě toho mají slitiny TiAl kombinaci nízké hustoty, vysoké měrné pevnosti, vynikajících mechanických vlastností a tepelné odolnosti. V souladu s tím mohou slitiny TiAl eliminovat problém turbo-lag. Doposud byla pro výrobu turbodmychadla začleněna prášková metalurgie a proces odlévání. Je však obtížné aplikovat proces práškové metalurgie na výrobu turbodmychadel, a to z důvodu jejich špatné pevnosti a svařitelnosti.
Z hlediska hospodárnosti procesu lze vytavitelné lití považovat za ekonomickou technologii čistého tvaru pro slitiny TiAl. Avšak turbodmychadlo má jak zakřivení, tak tenkostěnné části a neexistují žádné správné informace, jako je slévatelnost a tekutost s teplotou formy, teplotou taveniny a odstředivou silou. Modelování odlitků nabízí výkonný a nákladově efektivní způsob, jak studovat účinnost různých parametrů odlévání.
Odkaz
Loria EA. Aluminidy gama titanu jako perspektivní konstrukční materiály. Intermetallics 2000;8:1339e45.
Čas odeslání: 30. května 2022