Mělo by to začít s principem fungování turbodmychadla, které je poháněno turbínou, vhání do motoru extra stlačený vzduch, aby se zvýšil výkon spalovacího motoru. Závěrem lze říci, že turbodmychadlo by mohlo zvýšit účinnost paliva a snížit toxické emise motoru, což je velký krok ke kontrole uhlíkových emisí vozidla.
Pokud jde o turbodmychadlo, existuje mnoho součástí, jako je kolo turbíny, turbokompresor, skříň kompresoru, skříň kompresoru, skříň turbíny, hřídel turbíny a sada na opravu turba.
V posledních letech mezinárodní společenství ukládá přísnější požadavky na emise uhlíku. Turbodmychadlo se tak neustále inovuje a obnovuje.
Zaprvé dosáhnout vysoce účinného přeplňování v provozních rozsazích motoru relevantních pro spotřebu a zároveň dostatečné flexibility pro spolehlivé dosažení provozních bodů špičkového zatížení. Hybridní koncepce také vyžadují co možná nejefektivnější spalovací motory, aby bylo možné dosáhnout vynikajících hodnot CO2. Přeplňování turbodmychadlem s variabilní geometrií turbíny (VTG) je optimálním systémem přeplňování pro tento cyklus.
Další efektivní možností pro zvýšení účinnosti je použití kuličkových ložisek pro turbodmychadlo. To zvyšuje účinnost snížením třecího výkonu a zlepšením geometrie proudění. Turbodmychadla s kuličkovými ložisky mají mnohem nižší mechanické ztráty než turbodmychadla s radiálními ložisky stejné velikosti. Dobrá stabilita rotoru navíc umožňuje optimalizovat vůli špičky na straně kompresoru a na straně turbíny, což umožňuje další zvýšení celkové účinnosti.
Proto pokrok dosažený v oblasti přeplňování turbodmychadlem dláždí cestu k dalšímu zvyšování účinnosti spalovacích motorů. Těšíme se na nový vývoj pro turbodmychadla, která více přispívají k ochraně životního prostředí.
Odkaz
Turbodmychadla VTG s kuličkovými ložisky pro benzínové motory, 2019 / 10 Vol. 80; Iss. 10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbodmychadla jako posilovače účinnosti, 2019 / 10 Vol. 80; Iss. 10, Schneider, Thomas
Čas odeslání: 12. října 2021