Aftermarket Komatsu HX35 Turbodmychadlo 3595157 Motor 6BTAA

Položka:Nové turbodmychadlo Komatsu HX35

Číslo dílu:4038475, 3595157

OE číslo:4089711, 6738828220, 6738-81-8091

Turbo model:HX35

Motor:6BTAA

Palivo:Diesel

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

DALŠÍ INFORMACE

Popis produktu

Hledáte kvalitní náhradu turbodmychadla pro vaše vozidlo?

SHOU YUAN je profesionálČína výrobaspecializující se na aftermarketdíly Komatsuna 20 let.

Komatsu je v současnosti po Caterpillaru druhým největším světovým výrobcem stavební techniky a těžební techniky.

V Asii má však Komatsu větší podíl než Caterpillar. Má výrobní závody v Japonsku, Asii, Americe a Evropě.

Turbodmychadlo 3595157 HX35Wse používá pro motor Komatsu. Kromě toho se prosím podívejte zde, pokud to potřebujeteturbo Komatsu Pc200-8.

SYUAN díl č.				SY01-1013-03
č. dílu				4038475, 3595157
OE č.				4089711, 6738828220, 6738-81-8091
Turbo model				HX35
Model motoru				6BTAA
Aplikace				Cummins, kolový nakladač Komatsu, generátor, rypadlo s motorem 6BTAA
Palivo				Diesel
Stav produktu				NOVÝ

Proč si vybrat nás?

●Každé turbodmychadlo je vyrobeno se 100% novými komponenty.

●Silný R&D tým poskytuje profesionální podporu pro dosažení výkonu odpovídajícího vašemu motoru.

●Široká řada poprodejních turbodmychadel dostupných pro Caterpillar, Komatsu, Cummins a tak dále, připravená k odeslání.

●SHOU YUAN balení nebo neutrální balení.

●Certifikace: ISO9001 & IATF16949

Předchozí: Komatsu Earth Moving KTR110G-QD6B dieselové turbodmychadlo 6505525410 pro motor D155

Další: Iveco 49135-05122 TF035 aftermarket turbodmychadlo

Jak mohu zajistit, aby moje turbo vydrželo déle?
1. Doplňte do svého turba čerstvý motorový olej a pravidelně kontrolujte olej v turbodmychadle, abyste zajistili zachování vysokého stupně čistoty.
2. Funkce oleje je nejlepší při optimální provozní teplotě kolem 190 až 220 stupňů Fahrenheita.
3. Před vypnutím motoru nechte turbodmychadlo chvíli vychladnout.

Turbo znamená rychle?
Principem práce turbodmychadla je nucená indukce. Turbo tlačí stlačený vzduch do sání pro spalování. Kompresorové kolo a turbínové kolo jsou spojeny hřídelí, takže otáčením turbínového kola se bude otáčet i kompresorové kolo, turbodmychadlo je navrženo tak, aby se otáčelo rychlostí více než 150 000 otáček za minutu (RPM), což je rychlejší než většina motorů. závěr, turbodmychadlo poskytne více vzduchu pro expanzi při spalování a produkuje více energie.