Aftermarket Caterpillar C300G071 Turbodmychadlo 178468 Motor 3516B, 3126B

Položka:Nové turbodmychadlo Caterpillar C300G071

Číslo dílu:178468, 171636

OE číslo:193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949

Turbo model:C300G071

Motor:3516B, 3126B, 3126E

Palivo:Diesel

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

DALŠÍ INFORMACE

Popis produktu

K dispozici je turbodmychadlo a všechny komponenty včetně turbo kit.
S těmito zbrusu novými přímo vyměnitelnými turbodmychadly se vůz vrátí ke špičkovému výkonu.

Pomocí níže uvedených informací zjistěte, zda díly v seznamu odpovídají vašemu vozidlu. Jsme tu, abychom vám pomohli vybrat správné náhradní turbodmychadlo a máme mnoho možností, které jsou vyrobeny tak, aby se zaručeně vešly do vašeho zařízení.

SYUAN díl č.				SY01-1093-01
č. dílu				178468, 171636
OE č.				193-5867, 0R7569, 198-8717,192-0949
Turbo model				C300G071
Model motoru				3516B, 3126B
Aplikace				2000-12 Caterpillar Truck 793 HD s motorem 3126E, 3516B
Palivo				Diesel
Stav produktu				NOVÝ

Proč si vybrat nás?

●Každé turbodmychadlo je vyrobeno podle přísných OEM specifikací. Vyrobeno ze 100% nových komponentů.

●Silný R&D tým poskytuje profesionální podporu pro dosažení výkonu odpovídajícího vašemu motoru.

●Široká řada poprodejních turbodmychadel dostupných pro Caterpillar, Komatsu, Cummins a tak dále, připravená k odeslání.

●SYUAN balení nebo neutrální balení.

●Certifikace: ISO9001 & IATF16949

● 12 měsíců záruka

Předchozí: Cummins Turbo Aftermarket pro motory 3594134 KTA19

Další: Turbodmychadlo KTR130 Turbo Komatsu 6502-52-5040 s motorem SAA6D170E-5A

Jak mohu zajistit, aby moje turbo vydrželo déle? 1. Doplňte do svého turba čerstvý motorový olej a pravidelně kontrolujte olej v turbodmychadle, abyste zajistili zachování vysokého stupně čistoty. 2. Funkce oleje je nejlepší při optimální provozní teplotě kolem 190 až 220 stupňů Fahrenheita. 3. Před vypnutím motoru nechte turbodmychadlo chvíli vychladnout. Turbo znamená rychle? Principem práce turbodmychadla je nucená indukce. Turbo tlačí stlačený vzduch do sání pro spalování. Kompresorové kolo a turbínové kolo jsou spojeny hřídelí, takže otáčením turbínového kola se bude otáčet i kompresorové kolo, turbodmychadlo je navrženo tak, aby se otáčelo rychlostí více než 150 000 otáček za minutu (RPM), což je rychlejší než většina motorů. závěr, turbodmychadlo poskytne více vzduchu pro expanzi při spalování a produkuje více energie.